将军澳海滨南桥已于2024年2月2日正式启用
工作进度
2024年 2 月
2022年 6 月
南桥已顺利越过跨湾连接路到达将军澳内湾，并放置于将军澳南海滨工程范围内的临时存放区。
2022年 5 月
安装将军澳海上交汇处的最后一段预製混凝土桥樑
俯视将军澳海上交汇处
将军澳海上交汇处最后一段预製混凝土桥樑于2022年5月21日完成安装。
2022年 3 月
復修近西边桥台的海堤及于南通厂房为钢桥预制件进行装嵌
2022年 3 月
于高架路段安装半密封式隔音屏障支柱
安装半密封式隔音屏障
建造连接D9路的单车径及行人路之高架桥面
于D9路的高架路段及地面路段进行安装半密封式隔音罩，并于海旁建造连接D9路的单车径及行人路的高架桥面。
2022年 3 月
安装将军澳海上交汇处的预制混凝土桥樑
为桥面铺设防水膜
完成安装机电维修站的外牆面板
本工程现正推展后续工序，当中包括兴建道路设施、安装交通管制及监察系统的架空标誌和其他配套工程。
2021年 12 月
进行地基工程及于南通厂房为钢桥预制件进行装嵌
2021年 12 月
于高架路段建造中央分隔栏及护栏
安装半密封式隔音屏障
建造连接D9路的单车径及行人路之高架桥面
建造挡浪牆
现正于D9路的高架路段进行桥面工程，于地面路段则继续安装半密封式隔音罩及建造挡浪牆。同时，于海旁建造连接D9路的单车径及行人路的高架桥面。
2021年 12 月
2021年12月30日， 跨湾连接路海上高架桥与将军澳－蓝田隧道的将军澳海上交汇处成功连接（俗称「合龙」）。
安装主线最后一段预制混凝土桥梁
「合龙」后的跨湾连接路
本工程现正稳步推展后续工序，当中包括兴建道路设施、铺设交通管制及监察系统的管线和其他配套工程。
2021年 10 月
连接将军澳海上交汇处工程
焊接钢桥主跨与边跨
混凝土桥梁加装预应力
兴建机电维修站
现正全力推进跨湾连接路海上高架桥与将军澳海上交汇处之连接工程及兴建道路设施等工程。
2021年 10 月
建造高架桥面以接驳海上高架桥
安装半密封式隔音屏障
建造挡浪墙
D9路的高架路段，現正繼續進行橋面工程，在地面路段則繼續安裝半密封式隔音罩及建造擋浪牆。
2021年 9 月
进行前期鑽探及地基工程
2021年 9 月
兴建高架路段的桥台
地面路段的回填工程
地基工程
于环澳路建造桩帽
环澳路正进行挖掘及建造桩帽工程，D9路地面路段正进行回填工序，高架路段正建造桥墩及外墙，同时防浪墙建造工程亦已展开，而连接D9路的单车径及行人路继续进行地基工程。
2021年 7 月
D9路段正进行半密封式隔音罩建造工程
进行道路工程
在环澳路继续进行道路工程，在D9路地面路段正进行半密封式隔音罩建造工程，高架路段正建造路面及外墙，同时挡浪墙建造工程亦进行中，而连接D9路的单车径及行人路以及升降机及楼梯部份正进行结构工程。
2021年 7 月
跨湾连接路主桥全景
安装预制箱形桥梁
跨湾连接路海上高架桥的预制组件已全部于工地完成安装，标志着距离项目完成又向前迈进了一步，现正进行接驳跨湾连接路海上高架桥和将军澳交汇处的余下工程。
2021年 6 月
于东边水道设置临时工作台
2021年 6 月
预制混凝土箱形桥梁于此2021年6月7日展开第二阶段安装工序。
是次安装过程利用一艘名为“新振浮7”的大型起重机趸船，将一段预制桥梁吊运放置在桥趸上。“新振浮7”的吊量达赖5,000公吨，是首次参与香港的基建工程。
连同当天的一段，合共已有10段预制混凝土箱形桥梁完成安装，余下另外8段将于本年稍后时间陆续运抵本港并进行安装工序。
2021年 4 月
安装V型桥墩
安装双拱钢桥
安装V型桥墩的装饰墙
兴建机电维修站
双拱钢桥于2月26日完成安装，标志着工程项目迈进新里程。其余的预制桥梁组件亦即将陆续运抵香港进行安装。
2021年 1 月
工程合约ED/2019/01 – 将军澳进一步发展将军澳第一期堆填区基础设施工程—余下工程于2021年1月25日举行签约仪式
2021年 1 月
兴建高架路段的支柱
高架路段的支柱建造工程
兴建地面路段的底层结构
进行地基工程
环澳路及连接D9路的行人路及单车径正进行地基工程，D9路地面路段正进行底层结构工程，而高架路段的道路结构工程将继续进行。
2021年 1 月
于将军澳湾现场建造V型桥墩
建造V型桥墩横梁
桩帽壳安装完成
组装钢拱桥梁预制件
兴建机电维修站
于将军澳湾内现场浇筑的V型桥墩、桩帽及环澳路/D9路的地基及结构工程正继续进行。海上高架桥的钢铁桥梁长约400米，主跨度为200米，建成后将成为全港跨度最长的钢拱桥梁。钢拱桥梁的桥面及拱肋已刚于2020年12月完成组装。
2020年 10 月
兴建桥台
兴建地面路段的底层结构
安装预制箱形桥梁在D9路桥台上
进行地基工程
环澳路正进行地基工程，D9路地面路段正进行底层结构工程，高架路段方面，一件海上高架桥的预制混凝土箱形桥梁已于 2020 年 8 月安装在D9路桥台上，余下的桥台及高架路段结构工程将继续进行。
2020年 10 月
安装预制箱形桥梁
于将军澳湾现场建造V型桥墩
安装V型桥墩
安装桩帽壳
现正于将军澳湾现场建造V型桥墩及安装预制桩帽壳、预制V型桥墩及预制箱形桥梁，主桥之钢结构及混凝土预制组件现正于国内的预制件厂房进行生产。全港最重及最长的全跨度预制混凝土箱形桥梁已于2020 年8月安装在将军澳湾的V型桥墩之上。
2020年 9 月
环澳路
D9路
2020年 9 月
将军澳湾海事工地
机电维修站
2020年 8 月
环澳路
D9路
2020年 8 月
将军澳湾海事工地
机电维修站
2020年 7 月
环澳路
D9路
2020年 7 月
安装桩帽壳
架设V型桥墩扎铁工作台
安装预制箱形桥梁
兴建机电维修站
主桥的地基工程已于今年1月完成，主桥之钢结构及混凝土预制组件现正于国内的预制件厂房进行生产，而将军澳湾现正安装预制混凝土V型桥墩及箱形桥梁。
2020年 6 月
于D9路进行扎铁工程
2020年 6 月
于将军澳湾安装预制箱形桥梁
2020年 5 月
沿D9路高架路段铺设地基垫层
2020年 5 月
于将军澳湾安装预制箱形桥梁
2020年 4 月
D9路的地基工程
D9路临时交通措施
于D9路进行的扎铁工程
2020年 4 月
建造椿帽
安裝V型橋墩
于将军澳湾安装V型桥墩
于将军澳湾现正进行椿帽建造工程，于国内预制件厂房为海上高架桥生产桥梁组件亦正进行中。
2020年 3 月
沿D9路进行混凝土结构的板模搭建工程
2020年 3 月
于将军澳湾安装V型桥墩
2020年 2 月
于环澳路实施的临时交通措施
2020年 2 月
于将军澳湾进行浇灌混凝土工程
2020年 1 月
D9路的地基工程
D9路临时交通措施
现时正在D9路进行地基工程。为配合道路建造工程，环澳路已于2020年1月5日起全面围封。
2020年 1 月
桩帽浇铸
钢板制造
于将军澳湾进行桩帽扎铁工序
于将军澳湾现正进行椿帽建造工程，于国内预制件厂房为海上高架桥生产桥梁组件亦正进行中。
2019年 12 月
于D9路兴建半密封式隔音罩
2019年 12 月
于将军澳湾建造桩帽
2019年 11 月
兴建半密封式隔音罩
2019年 11 月
兴建机电维修站
2019年 10 月
于环澳路地盘安装铁笼以配合钻孔桩工程
D9路的地基工程
现时正在D9路进行前期钻探及地基工程。
2019年 10 月
安装预制桩帽壳
混凝土箱梁生产工程
于将军澳湾进行桩帽浇灌混凝土工程
海上钻孔桩工程进展顺利，并开始在将军澳湾放置预制桩帽壳，以及在国内工场为海上高架桥生产混凝土箱梁，机电维修站的建造工程亦同步进行。
2019年 9 月
于地盘内制作地基组件的工场
2019年 9 月
运送混凝土车到将军澳湾地盘进行灌注混凝土工作
2019年 8 月
于地盘内制作地基组件的工场
2019年 8 月
于将军澳湾进行桩帽壳安装工程
2019年 7 月
D9路前期钻探
D9路的地基工程
D9路的地盘通道
现时正在D9路进行前期钻探及钻孔桩工程，未来将会开始兴建桥台结构。
2019年 7 月
海上钻孔桩
于将军澳湾进行桩帽壳安装工程
建造机电维修站
海上钻孔桩工程及机电维修站的建造工程进展顺利，并开始为海上高架桥地基生产预制桩帽壳，以及为混凝土桥生产箱梁部件。
2019年 6 月
D9路地盘范围概况
2019年 6 月
于将军澳湾的海上钻孔桩工程
2019年 5 月
于地盘内制作地基组件的工场
2019年 5 月
于将军澳湾的海上钻孔桩工程
2019年 4 月
沿D9路海旁进一步以海堤砖加高防波堤
陆上前期钻探
D9路地基的前期钻探工程已经展开。
2019年 4 月
海上前期钻探
海上钻孔桩
机电维修站的地基工程
横跨将军澳湾的海上高架桥地基的前期钻探工程进展顺利，而海上钻孔桩工程亦已展开。
2019年 3 月
将军澳跨湾连接路工程项目于2019年3月28日举行动土典礼，标志建造工程正式展开
2019年 3 月
NE/2017/08 D9路地盘平整工程
2019年 3 月
于将军澳湾的海上钻孔桩工程
2019年 2 月
沿D9路海旁铺设海堤砖以加高防波堤
2019年 2 月
于将军澳湾的海上钻孔桩工程
2019年 1 月
沿D9路的地盘范围兴建铁丝网围栏
地盘整理
我们在环澳路的地盘范围进行地盘整理。
2019年 1 月
前期钻探
在将军澳湾进行地基工程
兴建地盘办公室
我们已在将军澳湾展开了高架桥的地基工程，主要是前期钻探以核实地基石层的深度。另外，我们在环澳路的地盘范围兴建地盘办公室。
2018年 12 月
D9路地盘范围概况
2018年 12 月
于地盘内制作地基组件的工场
2018年 11 月
工程合约NE/2017/08 – 将军澳跨湾连接路 – D9路及相关工程于2018年11月26日举行签约仪式
2018年 11 月
于D9路地盘入口设立工程车辆管制闸
2018年 11 月
于将军澳湾的前期钻探工程
2018年 10 月
将军澳跨湾连接路D9路合约于2018年10月31日展开。
2018年 10 月
于将军澳湾的前期钻探工程
2018年 9 月
地盘办公室范围的清理工作
2018年 8 月
工程合约NE/2017/07 – 将军澳跨湾连接路 – 主桥及相关工程于2018年8月8日举行签约仪式
2018年 8 月
地盘办公室范围的平整工程
2018年 7 月
将军澳跨湾连接路主桥合约于2018年7月12日展开。
2017年
整体风洞测试已经完成。详细设计于2017年年底大致完成。
2016年
详细设计及风洞测试进行中。
2015年
将军澳跨湾连接路的土地勘测工程已于2015年3月展开，并于同年11月完工。此土地勘测工程旨在取得相关的地质资料，用于详细设计工作。工程包括:
．陸上垂直钻探
．海上的垂直及斜向钻探
．水底测量
．实地和实验室的测试
以下是工程合约资料:
．合约编号 : NE/2014/04
．名称 : 将军澳跨湾连接路的土地勘测
．承建商 : 华益土力有限公司
陆上垂直钻探工程
用于海上钻探的升降式工作台
用于海上钻探的升降式工作台
用于海上钻探的浮动趸船
用于海上钻探的浮动趸船
详细设计阶段的土地勘测工程已于2015年11月完工。
2014年
于2014年3月19日的立法会财务委员会其下的工务小组委员会会议中，小组委员会支持本项目详细设计的拨款申请
本项目的详细设计已于2014年8月展开
2014年11月21日，政府于宪报刊登公告，宣布将军澳跨湾连接路项目已获行政长官会同行政会议授权进行
2014年
于2014年3月19日的立法会财务委员会其下的工务小组委员会会议中，小组委员会支持本项目详细设计的拨款申请
本项目的详细设计已于2014年8月展开
2014年11月21日，政府于宪报刊登公告，宣布将军澳跨湾连接路项目已获行政长官会同行政会议授权进行
2013年
而该报告于2013年7月11日经由环境保护署署长有条件地批准通过
工程项目于2013年5月10日根据道路(工程、使用及补偿)条例(第370章) 刊宪。
工程的环境许可证于2013年8月15日由环境保护署署长发出
2013年
而该报告于2013年7月11日经由环境保护署署长有条件地批准通过。
工程项目于2013年5月10日根据道路(工程、使用及补偿)条例(第370章) 刊宪。
工程的环境许可证于2013年8月15日由环境保护署署长发出
2009年-2012年
我们进行了3个阶段的公众参与活动，当中进行了设计概念征集，而胜出的概念已被采纳及融入设计计方案发展当中。经过详细的评估及分析，「活力无限」 这个方案得分最高亦同时于西贡区议会的评分及公众调查中最受当区人士欢迎。因此，我们选定了「活力无限」为跨湾连接路大桥的基础设计方案。
2009年-2012年
我们进行了3个阶段的公众参与活动，当中进行了设计概念征集，而胜出的概念已被采纳及融入设计计方案发展当中。经过详细的评估及分析，「活力无限」 这个方案得分最高亦同时于西贡区议会的评分及公众调查中最受当区人士欢迎。因此，我们选定了「活力无限」为跨湾连接路大桥的基础设计方案。